error! :: LOXLEY Public Company Limited ::
    • NEWS & EVENTS

      Loxley Eyes Electric Car Plant

      Loxley Eyes Electric Car Plant

      แหล่งที่มา : Bangkok Post วันที่ : 2015-03-19

      Loxley Eyes Electric Car Plant

                Loxley Plc, one of Thailand's biggest trading conglomerates, is studying the feasibility of an assembly plant for electric vehicles (EVs) in the country.


                According to adviser Kosol Surakamol, an assembly plant for EVs would be viable if the company could sell 500 units a year.


                The company yesterday teamed up with China's BYD Auto Co, an EV maker, to sell electric buses and passenger cars under the BYD brand in Thailand.


                Loxley aims to sell a combined 200 units within two years.


                Mr Kosol said the company would approach state agencies, airports, carrental companies, hotels and taxi operators, adding that EVs for personal use have yet to become popular in Thailand because only rich people can afford them.


                "Electric vehicles remain expensive for ordinary drivers, and the market is quite small," he said. "But we still foresee promising demand."


                The 12-metre K9 bus and the multipurpose e6 are the first models to be made available on the Thai market, respectively priced at 12 million and 3 million baht.


                The K9 needs a charging time of five hours to drive 250 kilometres at a maximum speed of 70 km/h, while the e6 needs two hours of charging for 300 km at a maximum speed of 140 km/h.


                Loxley spent about 5 million baht on each charging station.


                The company plans to construct at least four stations in Greater Bangkok within two years.
                "I hope that more electric vehicles on the road will help stimulate the market and spur charging station expansion, which is the core infrastructure for these vehicles," Mr Kosol said.


                "The Thai government should also help promote electric vehicles in the country by offering tax incentives to attract more buyers."


                Imported electric buses from China are now subject to a 40% import duty but no excise tax, while electric passenger cars imported from China enjoy import duty waivers but incur a 10% excise tax.


      ล็อกซเล่ย์ร่วมจีนขายรถไฟฟ้า
                นายโกศล สุรโกมล ที่ปรึกษา บมจ.ล็อกซเล่ย์ เปิดเผยว่า ได้ร่วมกับพันธมิตรบริษัทบีวายดี ออโต้ อินดัสตรี้ ผู้ผลิตแบตเตอรี่ และรถยนต์ไฟฟ้า จากประเทศจีน เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์เป็นครั้งแรกของประเทศ 2 รุ่น คือ รถโดยสารไฟฟ้า เค 9 ราคาประมาณ 12 ล้านบาท  และรถยนต์นั่งไฟฟ้า รุ่น อี 6 ราคาประมาณ 3 ล้านบาทสำหรับปีแรกตั้งเป้าหมายยอดขายไว้ที่ 400 คัน แบ่งเป็นรถโดยสาร 200 คัน รถยนต์นั่ง 200 คัน ระยะแรกจะเน้นกลุ่มลูกค้าองค์กร หน่วยงาน ที่สั่งซื้อในปริมาณมาก ยังไม่เน้นกลุ่มบุคคลทั่วไป เนื่องจากราคารถยังสูง เพราะเป็นรถนำเข้า รวมทั้งการติดตั้งสถานีประจุไฟฟ้า


                ระยะแรกจะเริ่มจากพื้นที่ของหน่วยงานที่สั่งซื้อรถ ก่อนจะขยายไปยังเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ขณะเดียวกันในอีก 7-8 เดือนข้างหน้า มีแผนประกอบรถโดยสารไฟฟ้าขึ้นเองภายในประเทศ เพื่อรองรับการเติบโตของตลาดและสร้างการจ้างงาน แต่ยังไม่ลงทุนก่อสร้างโรงงานเอง เนื่องจากใช้งบประมาณสูง จึงจะรอประเมินตลาด โดยต้องการให้รัฐบาล ลดภาษีนำเข้ารถไฟฟ้าเพื่อให้ราคารถถูกลง จูงใจให้ประชาชนหันมาใช้มากขึ้น ซึ่งจะช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมได้


                "การขายให้องค์กรขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เราก็มีความสนใจเช่นกัน แต่ตอนนี้บริษัทฯ กำลังรอความชัดเจนผลการศึกษาของกระทรวงคมนาคมอยู่ว่า จะให้ใช้เชื้อเพลิงประเภทใดระหว่างน้ำมันดีเซล ก๊าซเอ็นจีวี หรือไฟฟ้า เห็นว่าใช้เวลา 2 สัปดาห์ สำหรับแบตเตอรี่ของรถ สามารถใช้ได้ถึง 15 ปี โดยต่อไปจะสร้างสถานีประจุฟ้า และศูนย์บริการในสถานที่ต่าง ๆ มากขึ้น"


                นายหลิว ฉือ เลี่ยง ผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายขายยานยนต์ ภูมิภาคเอชีย แปซิฟิก บริษัท บีวายดี ออโต้ อินดัสตรี้ กล่าวว่า บริษัทฯ ได้ขายรถยนต์ไฟฟ้ากว่า 100 เมืองทั่วโลก เช่น ที่ญี่ปุ่นจะใช้รถไฟฟ้าเป็นรถโดยสารประจำทาง และรถตำรวจ และรถแท็กซี่ในเซินเจิ้น ประเทศจีนก็ใช้รถไฟฟ้า.
      เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2558